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------------------------------------------- MSC BLACK -- COSTA EXPEARL -- ROYAL CARIBBEAN PLATINUM
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Fu costruita nel 1951 da Swan Hunter & Wigham Richardson. In origine era denominata Provence, di proprietà della SGTM (Societè Generale Des Trasportes Maritimes), con sede a Marsiglia, espletava il servizio da Marsiglia a Dakar e in Sud America 
Fu acquistata dalla Costa Crociere nel 1965, prese il nome di Enrico C. e fu utilizzata per la rotta Genova-Buenos Aires con una capacità di trasposto di 188 passeggeri in I classe e 1044 in turistica. Dopo il 1972 viene utilizzata esclusivamente come nave da crociera, nuovamente modificata nel 1979 per l'uso crocieristico poteva ospitare 800 passeggeri. Nel 1987 la nave fu rinominata Enrico Costa, quindi venne ampiamente rinnovata nel 1989. Nel 1990 furono sostituiti i motore a caldaie e furono installati due motor WARTSILA diesel da 11850 Kw.
Nel 1994 fu venduta alla Starlauro, che la rinominò SYMPHONY. Nel 1995 la Starlauro divenne MSC (Metiterranean Shipping Cruise).
Nel 2000 la SYMPHONY fu noleggiata alla Golden Sun Cruises, che la rinominò AEGEAN SPIRIT e fu impiegata per le crociere nel mar Egeo.
Il 07.06.2001 fu noleggiata per le crociere estive degli inglesi e rinominata OCEAN GLORY 1 e passata sotto la bandiera di Panama. Riusci a fare un solo viaggio in quanto all'arrivo a Dover la Guardia Costiera la fermò per irregolarità.
Nel settembre 2009 fu venduta alla società panamese Carpentai Holdings Corp. che la rinominò CLASSICA .Non potè effettuare alcun viaggio in quanto non gli venne rinnovato il certificato di classe per motivi di igiene e sicurezza. Il 30.10.2011 arrivò ad Alang in India per essere demolita ed il 4 novembre 2011 fu spiaggiata per iniziare la demolizione.
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Quanti passaggi ci sono stati in questa nave!!!
Comunque dopo tanti anni di storia, leggere la parola Alang, mette sempre tristezza.
Grazie Lello.
Ciao.
ENRICO C / MSC SYMPHONY |
